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2020-06-01 15:46
彈簧減振器所在汽車行業(yè)起的作用
彈簧減振器在汽車中起到很重要的作用，而這種作用使得汽車在行駛中不會(huì)導(dǎo)致太過(guò)顛簸，也不會(huì)容易受到損害，但是彈簧減振器的彈性是一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，如果彈性調(diào)節(jié)不好可能直接導(dǎo)致汽車元件被振壞或者彈壞。
彈簧減振器的阻尼力愈大，振動(dòng)消除得愈快，但阻尼力過(guò)大將導(dǎo)致彈性元件的作用不能充分發(fā)揮，甚至過(guò)大的阻尼力還可能導(dǎo)致一些連接零件及車架損壞。
為了協(xié)調(diào)彈性元件與減振器工作，對(duì)減振器提出如下要求:
1、在懸架壓縮行程(車橋與車架相互移近的行程)內(nèi)，減振器阻尼力應(yīng)較小，以便充分利用彈性元件的彈性，以緩和沖擊;
2、在懸架伸張行程(車橋與車架相對(duì)遠(yuǎn)離的行程)內(nèi)，減振器的組尼力應(yīng)大，以求迅速減振;
3、當(dāng)車橋(或車輪)與車架的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，減振器應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)加大液流通道截面積，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以堪免承受過(guò)大的沖擊載待。
目前汽車上廣泛采用雙向作用筒式減振器，既在壓縮和伸張兩行程內(nèi)均能起減振作用的減振器稱為雙向作用式減振器。另有一種減振器僅在伸張行程內(nèi)起作用。稱為單向作用式減振器。
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