隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，橡膠工業(yè)技術(shù)、高強(qiáng)度尼龍、錦綸簾的使用已被廣泛應(yīng)用于乘用車國(guó)內(nèi)膜橡膠減震器懸架和近年來(lái)國(guó)內(nèi)外。其.點(diǎn)是：
1、采用膜片橡膠減震器密封形式，一般采用自密封壓力，而膠囊橡膠減震器密封通常采用螺紋連接，因此膜片橡膠減震器密封簡(jiǎn)單，易于拆卸和安裝。薄膜橡膠減震器簡(jiǎn)單易批量生產(chǎn)。
2、橡膠橡膠減震器由一個(gè)活塞覆蓋，大大提高了橡膠減震器的彈性，得到了比橡膠橡膠減震器反向的“S”彈簧.性曲線。
3、膜式橡膠減震器有效面積的變化率小于袋式橡膠減震器有效面積的變化率。因此，當(dāng)輔助氣室較小時(shí)，膜片式橡膠減震器可獲得較低的固有振動(dòng)頻率。設(shè)計(jì)非常低的彈簧頻率是不容易的。