風機減震器噪聲的產(chǎn)生和設計

 大家來研究一下風機減震器噪聲的發(fā)生和設計方案：

風機減震器離散變量噪音：與風機葉輪的轉動相關。尤其是在快速低載時，這類噪聲尤其突出。離散變量噪音是葉面周邊的非對稱加密構造與葉面端口號設計方案實驗轉動產(chǎn)生的軸向不勻稱勢流相互影響而發(fā)生的噪音。或金屬格柵的存有導致的進氣口影響噪音（2)葉面在凸凹不平或不對稱的外殼中形成的轉動工作頻率噪音（3)因為渦殼的出現(xiàn)而發(fā)生的離心式通風口）舌或軸流式）離心風機后導葉存有造成的出入口影響噪音，離散變量噪音具備離散變量頻帶特點，基頻（i=1相匹配的工作頻率）噪音，越高諧波電流相對應降低。

風機減震器渦旋噪音：由氣旋流動性時的各種各樣分離出來渦旋造成。一般覺得有4個緣故（1)具備一定中合水平的氣旋流入葉面時，造成中合流動性噪音（2)中合附面層噪音（3)因為葉子表層的中合附面層在葉面邊緣掉下來）造成的解耦渦旋噪音

離心風機減震器葉面破孔法減少離心風機渦旋噪音為了更好地減少離心風機渦旋噪音，通?？梢赃x用電機轉子葉面破孔法，由于渦旋分離出來常常出現(xiàn)在葉面出入口，而葉面破孔法可以使一部分氣旋從葉面髙壓面流入葉面低電壓面，并能加速葉面分離點順水向下移動，其原理等同于附面層吹開。這減少了葉面出入口段的分離出來總面積，及其分離出來區(qū)的渦旋抗壓強度和規(guī)格。減少噪聲，也減少噪聲。但比較大的破孔指數(shù)會使壓力差減少過快，達不上需要的動能水口。