發(fā)電機組減震器噪聲治理及設計

 計算機房噪音控制：

柴油發(fā)電機減震器工作中時，汽缸內的廢氣伴隨著出氣口的打開和關掉，周期性地噴到排汽管，造成規(guī)律性的放氣噪音、汽體渦旋噪音、管路震動噪音等。柴油發(fā)電機排氣管噪音的高低與發(fā)電機組的輸出功率、轉速比、主缸標準氣壓等原因相關，并伴隨著柴油發(fā)動機轉速比和負載的變動而轉變。操縱柴油發(fā)動機排氣管噪音的合理方式 是安裝適合的消音器。由于柴油發(fā)動機排氣管溫度一般在500℃上下，排氣管工作壓力非常大，排氣管中沾有廚房油煙，因此消音器務必有充足的消音工作能力，輸出功率耗損小，溫度高原材料和構造的摩擦阻力，和耐沖擊性。不害怕油漬，牢固經久耐用。

依據發(fā)電機組減震器噪音的特性，提議選用隔音減噪緊密結合的技術規(guī)范。一是隔音降噪，封閉式發(fā)電機組房的通風孔和進排水口，阻隔噪聲向外散播。二是減噪。發(fā)電機組房與外部自然環(huán)境間的排風通道和出氣口的氣體被抑止。噪音損耗后排出到戶外?；驹硎牵喊l(fā)電機組減震器的噪聲波出射到多孔結構透氣性的細夾層玻璃上。在棉絮中，聲波頻率會進到原材料并造成原材料間隙中的氣體和化學纖維震動。因為磨擦和黏滯摩擦阻力及其化學纖維的傳熱性，絕大多數聲音轉換為發(fā)熱量并消耗。

為達到環(huán)境保護規(guī)定，發(fā)電機組減震器房采用了下列環(huán)境整治對策。

自然通風設計方案：

柴油發(fā)動機在運行的時候造成很多的發(fā)熱量。如果不立即排氣管，吸進清新空氣，室溫會再次上升，尤其是因為消音室相對性封閉式，有隔熱保溫功效，因此計算機房溫度升高的非?？?。務必從外邊引進很多清新空氣。依據廠商帶來的技術文檔，本發(fā)電機組每臺所需排風量約為/h以上。