（1）阻尼彈簧減振器的幾何精度包括尺寸、形狀和表面相互位置精度。經(jīng)常檢驗(yàn)的是尺寸、圓柱度、圓度、平面度、直線度、同軸度、平行度、垂直度、跳動(dòng)等項(xiàng)目。根據(jù)維修特點(diǎn)，有時(shí)不是追求單個(gè)阻尼彈簧減振器的幾何尺寸，而是要求相對(duì)配合精度。
（2）阻尼彈簧減振器的表面質(zhì)量包括表面粗糙度，表面有無(wú)擦傷、腐蝕、裂紋、剝落、燒損、拉毛等缺陷。
（3）阻尼彈簧減振器的物理力學(xué)性能。除硬度、硬化層深度外，對(duì)阻尼彈簧減振器制造和修復(fù)過(guò)程中形成的性能，如應(yīng)力狀態(tài)、平衡狀況、彈性、剛度、振動(dòng)等也需根據(jù)具體情況適當(dāng)進(jìn)行檢測(cè)。
（4）阻尼彈簧減振器的隱蔽缺陷包括制造過(guò)程中的內(nèi)部夾渣、氣孔、疏松、空洞、焊縫等缺陷，還有使用過(guò)程中產(chǎn)生的微觀裂紋。
（5）零部件的質(zhì)量和靜動(dòng)平衡。如活塞、連桿組之間的質(zhì)量差，曲軸、風(fēng)扇、軸、車(chē)輪等高速轉(zhuǎn)動(dòng)的零部件的靜動(dòng)平衡。
（6）阻尼彈簧減振器的材料性質(zhì)如阻尼彈簧減振器成分、滲碳層臺(tái)碳量、各部分材料的均勻性、中石墨的拆出、橡膠材料的老化變質(zhì)程度等。
（7）阻尼彈簧減振器表層材料與基體的結(jié)合強(qiáng)度。如電鍍層、噴涂層、堆焊層和基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度，機(jī)械固定聯(lián)結(jié)件的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度，軸承和軸承座的結(jié)合強(qiáng)度等。
（8）組件的配合情況 如組件的同軸度、平行度、嚙合情況與配合的嚴(yán)密性等。
（9）阻尼彈簧減振器阻尼彈簧減振器的磨損程度 正確判斷摩擦磨損阻尼彈簧減振器的磨損程度，由磨損極限確定其是否能繼續(xù)使用。
（10）密封性。如內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋需進(jìn)行密封試驗(yàn)，檢查有無(wú)泄漏。