管路補(bǔ)償減震器是泵、橡膠減震器，管道等設(shè)備與管道連接的新產(chǎn)品，通過螺栓把它們連接起來，使其成為整體，并有一定的位移量。這樣就可以在安裝維修時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝尺寸進(jìn)行調(diào)整，在工作時(shí)，可以把軸向推力傳還至整個(gè)管道系統(tǒng)。這樣不僅提高工作效率，而且對(duì)泵、橡膠減震器等管道設(shè)備起到一定保護(hù)作用。伸縮減震器可以減少介質(zhì)對(duì)管道的腐蝕，同時(shí)提高管道內(nèi)壁的光滑，減少阻力，提高輸送能力。管道內(nèi)防腐一般采用胺固化環(huán)氧樹脂漆和聚酰胺固化環(huán)氧樹脂，在管壁內(nèi)部形成一層保護(hù)薄膜，可以防止介質(zhì)對(duì)鋼管的腐蝕。
伸縮減震器壁防腐涂層：防腐涂層：為了防止管內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂，涂層厚度為 0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固，必須對(duì)管內(nèi)壁進(jìn)行表面處理。70年代以來趨向于管內(nèi)、外壁涂層選用相同的材料，以便管內(nèi)、外壁的涂敷同時(shí)進(jìn)行。
防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為-185～95℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強(qiáng)度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。
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