工程建筑減震器橡膠支架種類構(gòu)造：橡膠減震器支架由雙層厚鋼板和橡膠更替構(gòu)成。厚鋼板做為橡膠支架的工程加固，影響了橡膠體豎直彎曲剛度小的特征，既可以降低水準(zhǔn)震動效果，又能夠承受比較大的豎直負(fù)載。鉛芯被導(dǎo)入到支架中，由于橡膠是一種彈性體材料，能源消耗不夠。鉛芯橡膠減震器支架不但能夠承受全部上部結(jié)構(gòu)的豎直負(fù)載，增加構(gòu)造周期時間，還能夠提供一定的減振，分配墩墩的震驅(qū)動力，減震器層偏移小，減震器效果明顯。與此同時，鉛芯橡膠減振支架具有一定的原始水準(zhǔn)彎曲剛度，能抵御承載力和制動系統(tǒng)承載力。

橡膠減震器支架的構(gòu)造規(guī)定：

1.現(xiàn)階段所使用的層壓橡膠支架由厚鋼板和橡膠自身的優(yōu)點構(gòu)成。減震器支架在橫向和縱向振動、扭曲等影響下的應(yīng)用，將提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的抗震性能。

2.為了保證層壓橡膠支架具備適度的阻尼系數(shù)，使之具有一定的側(cè)向剛度。生產(chǎn)制造層壓橡膠支架時，正中間設(shè)定鉛棒，正中間添加粘性材料，或者在橡膠中添加適量高純石墨做成高阻尼橡膠。

3.為避免側(cè)向位移超出支架偏移的規(guī)定值，設(shè)計方案需要注意側(cè)面保護設(shè)備設(shè)置；橡膠支架具有較好的耐熱的特征。

4.減震器支架上下方有固定板，可將減震器支架和基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)連接成一個總體。