減振器裝配工藝:

1. 為了檢測(cè)無(wú)形狀減振器，在開(kāi)裂的噴口、橡膠和金屬隔板中均找不到橡膠，根據(jù)減振器提供的臨時(shí)技術(shù)棒觀察其有效時(shí)間。

2. 根據(jù)輔助減振器的設(shè)計(jì)，將減振器置于底座上部，觀察減振器與底座支承面之間的連接狀態(tài)。它不需要0.1 mm厚的插頭，一些位置可以插入0 - 0.2 mm厚的插頭中，但不能超過(guò)減震。該設(shè)備的底部周長(zhǎng)為35%，深度不能超過(guò)20毫米。

3.同時(shí)，將減振器螺栓孔線固定在底座上。在批量較大的條件下，可根據(jù)機(jī)器底座制備試樣板，試樣可放置在底座支承面上所需的位置。螺栓孔后，即可開(kāi)始鉆孔。在一個(gè)或一個(gè)小批量的情況下,這個(gè)時(shí)間可以暫時(shí)安裝在輔助機(jī)器的底部,然后輔助減震器吊到座位上,和減震器的立場(chǎng)是正確放置根據(jù)圖紙的要求和螺栓。減震器上的LES穿過(guò)底座。然后，輔助機(jī)械懸掛在減振器上方，并沖入底座。

4. 擰緊螺栓，將減振器固定在底座上。

5. 升降輔機(jī)，升降千斤頂，或?qū)⒙萁z旋至所需高度，測(cè)量減振器套筒平面與底座之間的距離，這是緊固螺栓直徑的兩倍以上。

減振器是通過(guò)改變振動(dòng)源的干擾力或系統(tǒng)的透過(guò)率來(lái)降低振動(dòng)。減震器是從僧侶的原料中分離出來(lái)的。它分為兩種液壓減振器和液壓減振器，另一種是變阻尼器的減振器。