彈簧減振器許多場(chǎng)合下不可以用以工作頻率相似的設(shè)備減振但這并不可以說(shuō)他們也就沒(méi)有避震實(shí)際效果。坐式減震器的應(yīng)用亦是如此。市場(chǎng)中許多塑膠減振器，僅有外型，并沒(méi)有品質(zhì)！她們?cè)O(shè)計(jì)方案前提條件根本就不是依減振需要而設(shè)計(jì)方案，這樣的產(chǎn)品根本無(wú)法稱(chēng)為減震器，這樣的事情是破壞橡膠減震器的根本原因。

減振減振器是一種減震材料，主要是由非磁性液體構(gòu)成，高磁化強(qiáng)度輸電線勻稱(chēng)分散化，磁吸附力小一點(diǎn)彈簧阻尼器，渦流損耗低，確保飄浮。避震彈簧減震器的穩(wěn)定，一般含有適量額外刺槐。減振器的誕生比電流變液晚了一年，但存有懸掛系統(tǒng)可靠性差、磁路設(shè)計(jì)繁雜等缺點(diǎn)，應(yīng)用和科學(xué)研究相對(duì)性落后。

坐式減震器的應(yīng)用逐步形成阻尼材料的研究熱點(diǎn)。磁流變半活力ZTA減振彈簧阻尼器與電地基沉降半活力ZTA減振彈簧阻尼器類(lèi)似，關(guān)鍵運(yùn)用電磁場(chǎng)更改液態(tài)深層。因而，根據(jù)更改ZTA型減振彈簧阻尼器，還具備可調(diào)麻花鉆、持續(xù)操縱、可逆和精度的特性。磁流變半主動(dòng)坐式減震器的應(yīng)用一般采用活塞桿-缸構(gòu)造。減震器彈簧減震器的通道由活塞桿的節(jié)流孔或個(gè)別的旁通管組成，在磁泥的通道上鋪裝巖礁場(chǎng)。